HGP mostra o monstro! VW Golf R36 Biturbo | 📚História Automotiva [📚📷🎧📻]
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HGP apresenta o gigante: O VW Golf R36 Biturbo! Amigos da intoxicação cultivada na faixa da esquerda, atenção: se vocês achavam que um Golf não poderia ser mais brutal, então o HGP agora tem um recado para vocês. O afinador mostra sua última pegadinha, e é um verdadeiro monstro: O VW Golf R36 Biturbo! O Speedster compacto como você conhece foi transformado em um verdadeiro protótipo de foguete. Vamos nos aprofundar e descobrir as maravilhas técnicas deste marcador.
De 0 a 100 em 3,1 segundos de tirar o fôlego!
Está tudo certo com este Golf: a base é um VW Golf 6R (MK6) . Mas o que se esconde sob o capô é uma história completamente diferente. Temos um seis cilindros de 3,6 litros do VW Passat R36. Para domar esta fera, foi feita uma redução de compressão, novos pistões foram instalados e uma injeção de combustível mais potente foi adicionada. Um tubo de admissão em alumínio fundido com bicos MPI adicionais fornece ainda mais potência. E depois há os dois turboalimentadores HGP R28 e não apenas um, mas dois intercoolers. Um DSG revisado do Audi RS3 direciona a força bruta. O coração deste monstro bombeia com impressionantes 745 HP e 925 Nm de torque.
Mas não é apenas a potência do motor que impressiona. A suspensão coilover KW Clubsport oferece amortecedores totalmente ajustáveis e camadas de suporte de alumínio, proporcionando ao Golf uma incrível aderência à estrada. Mas vamos aos números que realmente contam: a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em incríveis 3,1 segundos. O que é ainda mais impressionante é que ele atinge 200 km/h em apenas 8,91 segundos e atinge 300 km/h em apenas 22,01 segundos. Quase te deixa salivando!
Mais do que apenas uma variante.
Para quem acha que 745 cv talvez seja um pouco “exagerado”, o HGP também oferece uma variante um pouco mais “suave”: um Golf com 530 cv e 700 Newton metros . Aqui, o motor R36 é operado com apenas um turboalimentador. Qualquer um que agora pensa: “Eu quero isso!” Deveria cavar fundo no bolso. Porque o upgrade está disponível por 65.000 euros – mais o carro em si, claro.
Estes são os detalhes sobre o VW Golf R36 Biturbo:
• Base: VW Golf 6R (MK6)
• 3,6 litros de seis cilindros do VW Passat R36 instalados (redução de compressão, novos pistões, injeção de combustível mais forte, tubo de admissão de alumínio fundido, incluindo bicos MPI adicionais, 2 turbocompressores HGP R28, dois intercoolers).
• A transmissão é um DSG revisado do Audi RS3.
• Suspensão coilover KW Clubsport com amortecedores totalmente ajustáveis e rolamentos de suporte de alumínio.
• 745 cv e 925 Nm de torque.
• V6 de 3,6 litros do Passat R36
• 3,1 segundos a 100 km/h
• 0–200 km/h, 8,91 segundos.
• 0–300 km/h em 22,01 segundos.
• 65.000 euros mais carro.
• Variante de 530 HP + 700 Newton metros (motor R36 com um turboalimentador).
• Fotos: HGP Turbonachrichten GmbH
