Chevy Biscayne Restomod '1962. | 📚História Automotiva [📚📷🎧📻]
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Deixe-os verdes de inveja em um Chevy Biscayne Restomod 1962 com motor LS3.Aproximadamente US$ 130.000 foram investidos nesta construção brilhante, com US$ 25.000 investidos somente na pintura.O Chevrolet Biscayne era um carro construído principalmente para uso em veículos de frota, mas era oferecido para o cidadão comum comprar devido ao seu preço barato, amplo espaço e potência decente. Mas este exemplo não é apenas o seu veículo de frota comum, Biscayne. Com cerca de US$ 150.000 investidos, este Chevrolet Biscayne Restomod 1962 certamente exigirá atenção não importa onde vá e oferece potência de bater no pavimento. A Proxibid está animada para oferecer a você a oportunidade de levar esta maravilha para casa, pois ela está aberta para lances por meio do leilão de Biloxi. Dos 127.870 modelos Biscayne de duas portas produzidos em 1962, este pode levar o prêmio como a melhor construção que já vimos. Com um investimento impressionante de US$ 130.000 no carro, este Biscayne restomod passou pela faca para uma construção completa sem estrutura. De acordo com a descrição, só a pintura custou US$ 25.000. Seria difícil encontrar um Biscayne tão bom quanto este, especialmente um com um acabamento externo de alta qualidade e esteticamente agradável. A carroceria principal brilha em um atraente tom verde-claro, com a parte do teto finalizada em um tom neutro mais escuro contrastante. Uma peça de destaque cromada corre por cada lado e adiciona o toque perfeito entre as duas cores. Tanto o acabamento em carvão quanto o cromado adornam o exterior, e as rodas dobradas em um acabamento em carvão e lábio cromado complementam o exterior verde perfeitamente.O compartimento do motor funciona como uma obra de arte na forma de um motor General Motors LS3 V8 que fornece potência potente moderna. Tampas de válvulas personalizadas fazem o carro estourar com o nome do modelo 'Biscayne' em um verde combinado com a pintura. Para manuseio e altura do passeio, este Biscayne restomod fica em uma suspensão a ar total AccuAir. Para tornar as coisas ainda melhores, apenas 600 milhas de teste estão na construção, o que torna este clássico modernizado basicamente um carro 'novo'.Atrás das portas fica um interior imaculado completo com estofamento preto e uma atraente pintura do painel, combinada com o mesmo verde exterior em sua totalidade. O interior apresenta detalhes cromados simples, como o acabamento do medidor e o volante. Também no interior há um sistema Vintage Air para manter a temperatura da cabine agradável e confortável.
