Tuner Brabus apresenta pacote de estilo para a limusine Maybach mais luxuosa.

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A Tuner Brabus traz ao mercado a limusine esportiva mais potente da classe extra — Maybach SV12.

A capacidade do motor do carro Brabus Maybach foi aumentada de 5,5 litros para 6,3 litros. Consequentemente, a potência aumentou de 550 cv para 640 cv. O torque máximo do motor aumentou para 1.026 Nm, disponível já a 1.750 rpm.

Como resultado, o Brabus Maybach 57 SV12 acelera a 100 km/h em 4,9 segundos, e a velocidade máxima é limitada a 300 km/h. A limusine com uma longa distância entre eixos acelera a 100 km/h em 5,2 segundos, e sua velocidade máxima é de 250 km/h. Mas o Brabus Maybach não é um carro de corrida, e os compradores desses carros têm uma visão correspondente de como o interior deve ser. Portanto, todo o interior é revestido com Alcântara e couro caro. Além disso, todas as costuras do interior foram substituídas. De acordo com a Brabus, isso sozinho exigiu 1,2 quilômetros de linha de couro. Todo o piso do interior é revestido com camurça macia. O acabamento interno e o equipamento correspondem ao acabamento. Por exemplo, monitores foram integrados nas costas dos bancos dianteiros. Você só precisa pressionar um botão e esses monitores se tornam uma tela de computador pessoal. O computador, a propósito, também é integrado ao carro. Graças ao acesso sem fio e GPRS, você pode ficar online diretamente do carro. Por meio de portas USB externas, você pode conectar, por exemplo, uma impressora ou uma câmera digital.

O exterior do Brabus Maybach também difere do Maybach "de série". Por exemplo, o carro recebeu rodas de 21 polegadas com pneus Dunlop medindo 285/40 na frente e 325/35 atrás. A suspensão da limusine foi rebaixada em 15 milímetros, e dois faróis adicionais foram integrados ao para-choque dianteiro. Os tubos de escape finos e largos são marcantes na parte traseira. Se você quiser comprar um carro desses, terá que não apenas estocar a tempo, mas também economizar algum dinheiro. Na Europa, o Brabus Maybach com uma longa distância entre eixos custa 722 mil euros, com uma curta - 622 mil euros. De acordo com representantes da Brabus, com o lançamento deste modelo, o estúdio está representado em todas as classes.